江苏省港口集团领导班子再现人事变动
栏目:利来最老的网站 发布时间:2020-05-22 08:58

  空缺数月的江苏省港口集团总经理一职终获补缺。据江苏省港口集团官网消息,4月14日下午,江苏省港口集团召开领导干部会议。江苏省国资委主任、党委书记兼省委组织部副部长徐郭平出席会议并宣读江苏省委决定:关永健同志任省港口集团总经理、党委副书记、董事。江苏省委组织部副部长郑跃奇出席会议并讲线月出生,江苏省委党校研究生学历,硕士学位,江苏连云港人,长期在连云港任职,近年作为援疆干部进疆。1991年7月-2001年7月,在连云港市委组织部工作,历任秘书、办公室副主任、青干科科长;2001年7月起调至东海县工作,历任县委常委、政法委书记,常委、组织部长,县委副书记、纪委书记,2006年1月任东海县委副书记、常务副县长、县长。2009年1月起任东海县委书记。此后,曾任连云港市委常委、连云港经济技术开发区党工委书记、连云港高新区党工委书记等职务。作为近年江苏省援援疆干部人才,关永健曾任新疆克州党委副书记、江苏省对口支援新疆克州前方指挥部总指挥、党委书记(正厅级)。

  江苏省港口集团有限公司前总经理蔡荣国已在此前半年卸任。据资料显示,江苏省政府发布职务任免通知(苏政发〔2019〕52号),免去时年已60岁的蔡荣国的江苏省港口集团有限公司总经理职务。自此,江苏省港口集团总经理一职出现空缺。

  2017年5月22日上午9时,酝酿已久的江苏省港口集团有限公司在南京正式挂牌成立。蔡荣国为江苏省港口集团首任总经理,在位仅仅两年多。简历显示,蔡荣国,男,1959年5月出生,江苏盐城人。辽宁财经学院(现东北财经大学)基建财务与信用专业毕业,大学学历,经济学学士学位,高级经济师。任职江苏省港口集团前,系江苏省人民政府国有资产监督管理委员会副主任、党委委员兼省国资委机关党委书记。

  据了解,蔡荣国在卸任江苏省港口集团总经理后,将任职江苏省省属企业外部董事。江苏省国资委在2020年4月3日已发布任职前公示信息,蔡荣国拟任中国江苏国际经济技术合作集团有限公司外部董事、江苏省海外企业集团有限公司外部董事,聘期至2023年3月。

  在关永健出任江苏省港口集团总经理一职后,江苏省港口集团的领导班子成员如下:

  对比2017年5月22日江苏省港口集团挂牌时的主要领导班子成员,目前人员已出现较大变化。

  除王永安、王树华、缪正宏三人为集团挂牌时就已担任现职的老面孔外,在副总经理职位上已出现两名新面孔,分别为唐洪生、谭瑞兵,加上此次关永健的履新,微港口注意到,近一年内,江苏省港口集团高管层已有三次人事变动。

  在老面孔里,江苏省港口集团党委书记、董事长王永安,男,1962年出生。1982年毕业于长安大学(原西安公路交通大学)电子与控制专业。曾任江苏省交通厅公路局局长,江苏省高速公路建设指挥部现场总指挥;2008年7月任江苏省交通厅副厅长、党组成员。2017年4月,获任现职。

  江苏省港口集团党委副书记、副总经理、董事王树华,男,1967年出生,博士学历。曾在监察部、中纪委、江苏省投资公司、江苏省国际信托投资公司、江苏省国信资产管理集团等多个单位任职。2014年8月曾出任舜天船舶董事长。2015年3月,任江苏省国信资产管理集团有限公司副总经理。2017年4月,获任现职。

  江苏省港口集团党委委员、副总经理缪正宏,男,江苏省南通市如东县人。大学本科学历,在职研究生,经济学硕士,经济师。曾任江苏省交通运输厅航空处处长、南京空港发展股份有限公司副总经理、党委委员等职务,2013年7月起,担任江苏省交通技师院校党委副书记、院长。2017年4月获任现职。

  在新面孔里,微港口注意到,唐洪生在2019年4月出任江苏省港口集团党委委员、副总经理一职,谭瑞兵在2019年10月出任江苏省港口集团党委委员、副总经理一职。

  唐洪生,男,1967年6月生,汉族,江苏海安人,大学学历,学士学位。1988年6月入党,1989年8月参加工作。在江苏省港口集团任职前,系南京港(集团)有限公司党委书记兼镇江港务集团有限公司董事长。

  谭瑞兵,男,1970年12月生,汉族,江苏常州人,研究生,管理学硕士,工程师。1994年1月加入中国,1994年8月参加工作。在江苏省港口集团任职前,系江苏省交通运输厅安全监督处(应急办)处长。

  从上述人士履历不难看出,上述江苏省港口集团领导班子成员中,有长期在港口企业任职经历的仅有唐洪生一人,其余均从外部空降。此次关永健从政府部门转任江苏省港口集团总经理、党委副书记、董事一职,与此前思路并无不同。且前后职位级别应均为正厅级。

  需要补充的是,享受副职级待遇的江苏省港口集团工会联合会主席章俊,也来自港口行业系统,曾任上司公司南京港董事长、南京港集团纪委书记、党委书记等职务。

  据江苏省港口集团简介资料显示,江苏省港口集团有限公司是经江苏省委省政府批准成立的省属大型国有企业,由江苏省和连云港、南京、苏州、南通、镇江、常州、泰州、扬州8市地方国有涉港资产共同出资,并整合省属3家航运企业组建而成,于2017年5月挂牌成立,公司认缴注册资本283.21亿元。集团是江苏省沿江沿海主要港口、省级航运企业和临港产业等领域的国有资本投资运营主体,以打造江苏全省港口投资、建设、管理、运营的一体化平台和实施主体为目标,以“区域一体化+专业化经营”为抓手,大力推进生产经营体系改革,先后成立了长江集装箱事业部、大宗散货事业部等专业化事业部,以及信息公司、物流公司、航务服务公司等全资子公司,未来将加快构建以连云港为核心的海铁联运通道和南京长江以下江海联运区为主体的江海河联运通道两大通道体系,大力建设以连云港港为中心的区域性国际枢纽、以南京区域性航运物流中心为核心的宁镇扬江海中转综合枢纽、以苏州港和南通港为中心的长江出海口枢纽,巩固放大集装箱、液体化工、航运服务、港口综合物流四个优势品牌。

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